Mal som to šťastie cestovať do Japonska dvakrát a v apríli 2016 odchádzam opäť na 20-dňový výlet, aby som pokračoval v objavovaní zázrakov tejto ázijskej krajiny.
Ak existuje jedna krajina, kde je cestovanie jednoduché, rýchle a efektívne, je to Japonsko. Má fantastický dopravný systém, pričom vyniká železnica. Železnice križujú celú krajinu a už mnoho rokov rýchlovlaková doprava prekonáva dlhé vzdialenosti za krátky čas. V japončine sa rýchlovlak nazýva Šinkanzen.
Šinkansen je dobrý na dlhé vzdialenosti, ale dokáže prekonať aj krátke vzdialenosti medzi blízkymi mestami vo veľmi krátkom čase. Je vhodný pre japonských mužov a ženy, ale najmä pre turistov, ktorí majú vždy málo času. A jednou z trás, ktoré japonský rýchlovlak pokrýva, je cesta medzi Tokiom a Kjótom.
Vlaky v Japonsku
Ako som už spomenul, japonský železničný systém je neuveriteľne efektívny a sieť je navrhnutá tak, aby rýchlo spájala krajinu, od veľkých metropolitných oblastí až po odľahlejšie regióny. Je známa svojou dochvíľnosťou a vynikajúcimi službami.
Vo všeobecnosti medzi vlaky v Japonsku patria rýchlovlaky Shinkansen, ako aj bežné vlaky a nočné vlaky . Existujú aj špeciálne cestovné lístky pre japonských občanov a turistov.
Vlaky spájajú štyri hlavné ostrovy krajiny: Kjúšú, Šikoku, Honšú a Hokkaidó. Približne 70 % japonských vlakov je v štátnom vlastníctve a prevádzkujú ich Japonské železnice, zatiaľ čo zvyšných 30 % je v súkromnom vlastníctve.
Japonský guľový vlak
Šinkansen je japonský rýchlovlak. Je to vysokorýchlostná železničná sieť pozostávajúca z niekoľkých tratí, ktorá začala premávku v roku 1964. Postupom času sa sieť s pokrokom technológií rozrástla na dĺžke, počte vlakov a rýchlosti.
Dnes má sieť Šinkanzen dĺžku viac ako 2 600 kilometrov a jej vlaky dosahujú rýchlosť 240 až 320 kilometrov za hodinu . Takmer každá trať má svoje vlastné vyhradené koľaje a najstaršou a najobľúbenejšou traťou je Tokaidó. Práve táto trať spája Tokio s Kjótom, dvoma najobľúbenejšími turistickými destináciami Japonska.
Šinkanzen
Trasu medzi Tokiom a Kjótom obsluhuje Tokaido Shinkansen , najstaršia a najobľúbenejšia trať zo všetkých, pretože spája tri obrovské metropolitné oblasti: Tokio, Jokohamu, Nagoju, Osaku a Kjóto. Bol to prvý rýchlovlak na svete.
Každá linka Shinkansen má rôzne spoje, ktoré sa líšia rýchlosťou a počtom zastávok na trase. Najrýchlejší Shinkansen je Nozomi , ktorý premáva na linke Tokaido. Zastavuje iba na najdôležitejších staniciach, a preto je najrýchlejší.
Nozomi Shinkansen sa môže pochváliť vynikajúcim dizajnom a dosahuje rýchlosť 300 km/h a viac. Jeho dizajn sa časom vyvíjal a od roku 2007 používa koľajové vozidlá série N700. Tento vysokorýchlostný vlak zastavuje iba v Tokiu, Nagoji, Šin-Osake a Kjóte , zatiaľ čo linka Sanyo zahŕňa aj ďalšie, vzdialenejšie stanice.
Vlaky Nozomi premávajú častejšie , niekedy odchádzajú každých desať minút do blízkych miest a každých 20 minút do vzdialenejších miest. Majú tiež fajčiarske vozne , čo v iných japonských rýchlovlakoch nenájdete.
Nozomi nemá jedálenský vozeň, takže si môžete kúpiť jedlo pred nástupom alebo na palube. Každých 20 minút prichádza letuška a ponúka občerstvenie a sú tu aj automaty s teplými a studenými jedlami a nápojmi. Má Wi -Fi ? Áno, a na palube sú aj verejné telefóny a veľmi čisté toalety.
Čo viac sa dá povedať o Nozomi Shinkansen a iných rýchlovlakoch? Ich sedadlá sa neotáčajú ; vždy ste otočení dopredu. Nie sú tam žiadne videoobrazovky ani zábava na palube. Pod oknami, ako aj medzi sedadlami a na toalete sú zásuvky na nabíjanie telefónu , tabletu alebo fotoaparátu.
Majte na pamäti, že každý vozeň má vyhradený úschovňu batožiny . Nie je veľmi veľká, takže ak je vlak veľmi preplnený, môžete mať nejaké problémy. Ak však máte batoh, je tam dostatok miesta na nohy , oveľa viac ako v lietadle, takže si ho môžete ľahko vziať so sebou.
Šinkansen ponúka dva typy sedadiel alebo dve triedy: obyčajnú a zelenú . Rady sedadiel sú zvyčajne usporiadané v pároch, s tromi sedadlami na každej strane. Zelené vozne sú porovnateľné s biznis triedou v lietadle, kde sú rady usporiadané v pároch.
Rezervované miesto vo vlaku Nozomi stojí 14 000 jenov, čo je približne 105 eur. Bohužiaľ, v tomto vlaku nemôžete použiť cestovný lístok Japan Rail Pass . Nozomi je jediný vlak, na ktorý sa cestovný lístok nevzťahuje, a ak ho máte, neoplatí sa ním cestovať, pretože sedemdňový lístok stojí rovnako ako spiatočná cesta vlakom Nozomi.
Ceny sa počítajú od stanice k stanici a rezervácia miesta má príplatok 320, 520 alebo 720 jenov v závislosti od ročného obdobia, v ktorom cestujete, a 100 až 120 jenov za vzdialenosť v prípade vlakov Nozomi a iných vlakov.
Ako používať Nozomi shinkansen
Táto informácia sa v skutočnosti vzťahuje na japonské rýchlovlaky. Používanie týchto vlakov je jednoduché , nie je na tom nič nezvyčajné. Jednoducho si kúpite lístok, prejdete špeciálnymi bránami a potom cez turnikety, ktoré sú automatické a nachádzajú sa na každej stanici (ak máte Japan Rail Pass, musíte prejsť cez kabínku sprievodcu).
Naskenujete si lístok, vrátia vám ho a to je všetko. Sledujúc dvojjazyčné značenie , dostanete sa na nástupištia Shinkansen. Zvyčajne sú oddelené od bežných vlakových nástupíšť, ale niekedy sú s nimi umiestnené paralelne. Záleží na stanici. Prejdete ďalšími automatickými dverami, tými, ktoré oddeľujú nástupištia Shinkansen od ostatných vlakov, a ste tam.
Informačné obrazovky poskytujú podrobnosti o spojoch vrátane názvu a času. Svoj vagón nájdete, ak máte rezervované miesta; inak čakáte pred kresbami na nástupišti, ktoré označujú dvere vlaku. Rad sa tvorí usporiadane, veľmi podobne ako v japonskom štýle.
Cesta medzi Tokiom a Kjótom vlakom shinkansen nakoniec trvá 140 minút.